Amaury FAYARD

Parcours

Après 2 années de prépa, j’intègre l’INSA (Institut National des Sciences Appliquées) de Strasbourg en 2004. Je choisis de suivre la filière génie mécanique avec une spécialité en dernière année : énergétique industrielle. Lors de cette formation, j’ai eu l’opportunité d’effectuer un stage chez Airbus à Hambourg dans le domaine de la sécurité et fiabilité avec comme sujet l’évaluation des risques liés à une explosion moteur vis-à-vis du système d’oxygène passagers de l’A380. Je me découvre une passion pour la conception lors d’un projet de recherche technologique en partenariat avec un centre technique (IREPA Laser) : développement d’un distributeur de poudres métalliques à faible débit pour des applications de micro rechargement LASER. Toujours dans un axe produit mais avec une teinte plus opérationnelle, j’effectue mon projet de fin d’étude au sein du groupe Schneider Electric avec pour mission de développer et tester des outils d’identification de projets de reconception à coûts objectifs (prises, interrupteurs électriques…). En Juin 2007, je participe à une journée de recrutement organisé par AREVA sans connaître le milieu du nucléaire…

Lieu de travail : AREVA NP - Secteur Combustible Nucléaire (Etablissement de Lyon)

L’activité combustible et grappes, emploie environ 300 personnes à Lyon dans les domaines de la conception, de la vente et des services. L’ingénierie s’y organise en 4 départements orientés métiers : Neutronique, Mécanique, Thermohydraulique, Matériaux & Thermomécanique. Ses départements n’ont pas seulement une dimension locale, on les retrouve en Allemagne et aux Etats-Unis. Cette implantation mondiale est une bonne opportunité pour les employés qui le souhaitent d’aller peaufiner leur anglais ou leur allemand. Le combustible destiné aux REP en fonctionnement et à venir (EPR à Flamanville) est le domaine de prédilection du site lyonnais. L’établissement accueille aussi l’équipe du projet GAIA qui conçoit le futur combustible pour les REP.

Métier

Depuis environ un an, j’occupe un poste d’ingénieur développement produit dans le département mécanique. Je participe au développement et à l’amélioration des produits (assemblages, grilles, embouts…) et élabore les dossiers techniques associés (plans, spécifications…). Cette fonction implique d’être familier avec les outils de CAO. Mon poste ne s’arrête pas uniquement à une fonction de projeteur, j’ai aussi un rôle d’interface avec la fabrication et les clients via les responsables d’affaires. En effet, nos dossiers techniques doivent intégrer au mieux les contraintes des fabricants tout en respectant nos exigences fonctionnelles. De plus, ces documents sont généralement soumis aux clients pour validation. Cela peut sembler surprenant au premier abord. En effet, avez-vous déjà acheté une voiture après avoir approuvé l’ensemble de ses plans ? Cette situation est pourtant justifiée par la priorité donnée par toutes les parties prenantes à la sécurité. Au-delà du dossier technique, je suis régulièrement sollicité pour mener diverses actions, telle que réaliser le suivi d’essais dans les usines de fabrication de combustibles.

Conditions et ambiance de travail :

En arrivant à mon poste, j’ai été agréablement surpris par les démarches mises en place en vue de l’intégration et la formation des nouveaux embauchés. Dans le cadre de mon travail, je me déplace régulièrement dans les usines ce qui m’amène à rencontrer des personnes de différentes sensibilités, cultures et formations. Ce mélange des genres me plait. L’ambiance au sein de l’ingénierie est conviviale, il n’est pas rare de se retrouver en dehors du travail pour boire un verre ou pratiquer une activité sportive souvent grâce au CE. Celui-ci est d’ailleurs dynamique : besoin d’un coup de pouce pour financer une licence de sport ou emprunter du matériel pour retaper un appartement ? Pas de problèmes !